Il Mikoyan-Gurevich MiG-19 era un caccia bimotore a getto ad ala a freccia progettato dall'OKB 155 e sviluppato in Unione Sovietica negli anni cinquanta. Impiegato negli anni successivi principalmente dall'Aeronautica militare dell'Unione Sovietica, e da un buon numero di forze aeree del Patto di Varsavia. Venne prodotto su licenza anche in Cina dando origine a sottoversioni e varianti locali, il caccia Shenyang J-6 ed il cacciabombardiere Nanchang Q-5. Nell'agosto del 1953 le autorità competenti diedero il via libera al progetto, che comprendeva sia lo sviluppo di un caccia tattico che di un intercettore equipaggiato di radar. Furono assemblati tre prototipi, il primo dei quali volò il 5 febbraio 1954, con Sedov ai comandi. Le prove di volo andarono bene, e molto venne aggiustato in corso d'opera, mentre il terzo prototipo si approssimava ad essere completato. Era una pratica piuttosto comune in Unione Sovietica ed il nuovo modello fu messo in produzione come MiG-19 nel febbraio del 1954, ben prima quindi che le valutazioni e le prove di volo fossero ultimate, dato che la VVS aveva il grande bisogno di un vero caccia supersonico. Entrambi i primi due prototipi andarono perduti in incidenti, ma i piloti rimasero illesi in entrambi i casi.